Naujienos

„LTG Cargo“ suteiktas visoje Europoje galiojantis techninio prižiūrėtojo sertifikatas. Tai reiškia, kad „LTG Cargo“ gali vykdyti tiek Lietuvoje registruotų, tiek iš kitų Europos Sąjungos šalių atvykstančių ne tik europinės, bet ir plačiosios vėžės riedmenų techninę priežiūrą ir ji atitinka europinius reikalavimus.

„LTG Cargo“ įrodė, kad bendrovė yra pasiruošusi vykdyti veiklą nebe pagal Maskvoje įsikūrusios Geležinkelių transporto tarybos (GTT) tvarkas, o vadovaujantis Europoje priimtais standartais. Tai liudijantis Lietuvos transporto saugos administracijos išduotas sertifikatas atveria kelią tolimesnei „LTG Cargo“ organizuojamų pervežimų geografijos plėtrai ir patvirtina, kad bendrovės vykdoma riedmenų techninė priežiūra bei jos kontrolė atitinka europines praktikas“, – sako „LTG Cargo“ vadovė Eglė Šimė.

„LTG Cargo“ tokį sertifikatą europinės vėžės lokomotyvų techninei priežiūrai vykdyti turėjo nuo 2022 m., vagonų – nuo 2024 m. pradžios. Dabar pervežimo geležinkeliais bendrovei suteiktas atitikties techninės priežiūros funkcijoms vykdyti sertifikatas (angl. Certificate of Conformity of Entity in Charge of Maintenance, ECM) galioja penkerius metus ir apima abiejų vėžių prekinių vagonų ir lokomotyvų bei vagonų, specialiai skirtų pavojingiems kroviniams gabenti, priežiūrą ir remontą. Tam, kad kitos Europos šalies vežėjas perduotų savo riedmenis „LTG Cargo“ techninei priežiūrai, turi būti sudarytas ir abipusis susitarimas ar sutartis.

„Europinis sertifikatas, suteiktas LTG grupės krovinių pervežimo bendrovei – reikšmingas įvykis programos „FREE Rail“ įgyvendinime. Mūsų kryptis – europietiškas, pasitikėjimu ir partneryste grindžiamas geležinkelių veiklos modelis, kuris leidžia plačiosios vėžės geležinkelių sistemą visiškai integruoti į Europos geležinkelių sistemą ir tokiu būdu didinti mūsų geležinkelių atsparumą prieš nedraugiškų šalių įtaką. Šis sertifikatas sudarys sąlygas ateityje paprasčiau vykdyti pervežimus per kitų Europos šalių teritoriją: dokumentas kitos šalies geležinkelio infrastruktūros valdytojui patvirtina tinkamą vežėjo riedmenų techninę būklę, tad nebereikės atlikti daugybės perteklinių veiksmų, kurie šiandien rusiško reglamentavimo paveiktose sistemose yra privalomi“, - teigia Gediminas Šečkus, LTG grupės verslo atsparumo direktorius.

ES standartus atitinkančią techninę tiek europinės, tiek plačiosios vėžės riedmenų priežiūrą „LTG Cargo“ užtikrina depuose Vilniuje, Radviliškyje ir Šeštokuose. Pavyzdžiui, be daugiau kaip 170 plačiosios vėžės lokomotyvų, bendrovė taip pat turi 5 lokomotyvus, kuriais tempia ar manevruoja vagonus europine vėže (1435 mm) geležinkelyje Lietuvoje. „LTG Cargo“ metų pradžioje atnaujino šių riedmenų techninei priežiūrai skirtą cechą Šeštokuose, tad planiniai nedidelės apimties remontai dabar atliekami saugesnėmis ir modernesnėmis sąlygomis.

Taip pat primename, kad „LTG Cargo“ valdo didžiausią privatų riedmenų parką Baltijos šalyse – daugiau nei 6000 vagonų. Bendrovė jau pradėjo Radviliškio riedmenų depo – vienintelio depo Lietuvoje, kuriame atliekami įvairių paskirčių vagonų remontai – modernizacijos projektą. Moderniai įrangai įsigyti, patalpoms atnaujinti taip gerinant darbo sąlygas per ateinančius kelerius metus numatyta apie 10 mln. Eur investicija.