„Eurostat“ duomenys: Lietuva išlieka tarp geležinkelių krovinių transporto lyderių Europoje

Naujausi Europos Sąjungos (ES) statistikos tarnybos „Eurostat“ geležinkelių krovinių transporto statistikos duomenys rodo, kad geležinkeliai ir toliau išlieka svarbia Lietuvos logistikos sistemos dalimi. Pagal vienam šalies gyventojui tenkantį geležinkeliu pervežto krovinio kiekį, Lietuva 2025 m. buvo tarp Europos Sąjungos lyderių.

Pagal pernai metų „Eurostat“ duomenis, vienam Lietuvos gyventojui tenka 8,5 tonos geležinkeliais pervežtų krovinių. Aukščiau rikiuojasi tik Liuksemburgas (10,7 t) ir Austrija (10,5 t). „LTG Cargo“ vadovė Eglė Šimė sako, kad šalies rezultatai atspindi ne tik palankią šalies geografinę padėtį, bet ir pastaraisiais metais nuosekliai vykdomą sektoriaus transformaciją.

„Pastarieji metai visam logistikos sektoriui buvo didelių pokyčių laikotarpis. Mažėjantys srautai iš rytų reikalavo sprendimų: orientacijos į klientus stiprinimo, verslo diversifikacijos Vakarų kryptimi ir investicijų į naujus, efektyvesnius logistikos sprendimus, kurie klientams suteikia daugiau lankstumo ir patikimumo. Tai, kad Lietuva patenka į pirmą trejetuką Europos šalių pagal geležinkeliais pervežto krovinio kiekį, tenkantį vienam gyventojui, rodo mūsų šalies gamybos ir  pramonės stiprumą – būtent Lietuvos verslų kroviniai sudaro didesnę dalį geležinkeliais gabenamo srauto“, – sako Eglė Šimė.

„Eurostat“ duomenimis, 71,3 proc. visų geležinkeliu pervežtų krovinių Lietuvoje sudarė vietiniai pervežimai. Pagal šį rodiklį Lietuva pateko tarp penkių Europos Sąjungos valstybių lyderių kartu su Airija, Suomija, Ispanija ir Rumunija.

  1. Šimės teigimu, šie skaičiai – klientų pasitenkinimui ir paslaugų kokybės gerinimui skirto dėmesio rezultatas.

Tuo metu didžiausi geležinkelių krovinių apimčių mažėjimai fiksuoti Airijoje (-35,2 proc.), Latvijoje (-18,8 proc.), Estijoje (-17,3 proc.), Vengrijoje (-12,5 proc.) ir Rumunijoje (-12,1 proc.).

Didžiausia geležinkeliu pervežamų krovinių dalis Europoje ir toliau teko Vokietijai, generavusiai 33,5 proc. visų ES apimčių, arba 123,5 mlrd. tonkilometrių. Antroje vietoje buvo Lenkija, sudariusi 14,7 proc. ES rinkos ir pervežusi 54,3 mlrd. tonkilometrių.

Šios rinkos yra strategiškai svarbios ir „LTG Cargo“ tarptautinei plėtrai, tad pastaraisiais metais bendrovė aktyviai plėtojo tarptautinius koridorius į Vakarų Europą.  „LTG Cargo“ stiprina intermodalinių pervežimų maršrutą Kaunas–Duisburgas, investavo į naujus specializuotus vagonus, o jos dukterinė bendrovė „LTG Cargo Polska“ jau vykdo savarankiškus pervežimus Vokietijoje. Tai leidžia Lietuvos verslams Vakarų rinkas pasiekti tvariai ir patikimai – geležinkeliais.

Pernai ES geležinkelių krovinių transporto apimtims mažėjant 1,8 proc. iki 368,2 mlrd. tonkilometrių, LTG grupės krovinių pervežimo geležinkeliais bendrovė „LTG Cargo“ Lietuvoje šia transporto moda buvo pervežė 5,6 mlrd. tonkilometrių.

Krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ yra LTG grupės įmonė, tęsianti aktyvius integracijos ir plėtros Vakaruose veiksmus. Bendrovė teikia krovinių gabenimo, intermodalinių pervežimų, logistikos ir ekspedijavimo, krovinių pakrovos, lokomotyvų ir vagonų remonto bei vagonų nuomos paslaugas Lietuvoje ir užsienyje. „LTG Cargo“ yra įsteigusi ir valdo bendroves „LTG Cargo Polska“ Lenkijoje ir „LTG Cargo Ukraine“ Ukrainoje. Vystydama žalesnį krovinių transportavimą geležinkeliu, įmonė telkia 1,7 tūkst. logistikos sektoriaus profesionalų komandą.