LTG grupės krovinių pervežimo geležinkeliais bendrovė „LTG Cargo“ verslams, pasirinkusiems perkelti krovinio pervežimą nuo kelio ant geležinkelio dalį jo kelionės, įteikė Žaliųjų kilometrų sertifikatus, pažyminčius, kiek šiltnamio efektą sukeliančio anglies dvideginio (CO2e – anglies dioksido ekvivalentas) sutaupė toks jų sprendimas.

Pasak LTG grupės generalinio direktoriaus Egidijaus Lazausko, intermodaliniai pervežimai – svarbus LTG strategijos elementas. „Šis sprendimas padeda diversifikuoti mūsų paslaugas, pagerina krovinių pervežimo efektyvumą sumažindamas poveikį aplinkai. Ypač svarbu, kad intermodaliniai pervežimai leidžia mums plėtoti krovinių pervežimo veiklą Vakarų kryptimi ir prisijungti prie didesnių Europos logistikos mazgų“, – teigia E. Lazauskas.

Žaliųjų kilometrų sertifikatų įteikimo renginyje, Žemės dieną vykusiame Betono fabrike, Vilniuje, dalyvavo daugiau nei 70 „LTG Cargo“ intermodalinių paslaugų klientų ir svečių. Daugiausia CO2e sutaupiusiems verslams „LTG Cargo“ generalinė direktorė Eglė Šimė įteikė Žaliųjų kilometrų sertifikatus. 

„Intermodaliniai pervežimai – toks gabenimo būdas, kai krovinys vežamas keičiant transporto priemonę, bet nekeičiant taros – puspriekabės arba konteinerio. Pernai vilkikais iki intermodalinio terminalo, o iš jo – „LTG Cargo“ traukiniais į uostą arba iki Vokietijos, savo prekes vežė apie 100 įmonių. Bendradarbiaudami su logistikos verslais, galime pasiūlyti vieną didžiausių krovinių pervežimo geležinkeliu privalumų – bent 6 kartus mažesnes CO2e emisijas. Šįmet atnaujinome  emisijų sutaupymo skaičiavimo metodiką ir dabar ji yra daug artimesnė „Ecotransit“ – labiausiai naudojamai ir pripažintai Europos Sąjungoje CO2e emisijų skaičiuoklei,“ – teigia E. Šimė.

Intermodalinių pervežimų paslaugomis besinaudojančios įmonės, kurioms rūpi tvarumas ir jos savo logistinėje grandinėje renkasi krovinius gabenti ir traukiniu, taip mažindamos CO2e emisijas, pernai kartu sutaupė virš 30 tūkst. t anglies dvideginio – jei tokį svorį reiktų vežti traukiniu, prireiktų iki 3000 vagonų.

„Intermodalinis krovinių pervežimo būdas efektyviausiai išnaudoja skirtingų transporto priemonių privalumus: lokomotyvai, tempiantys 36 vagonų sąstatus, į orą išskiria mažiau anglies dvideginio, o automobilių transportas leidžia pristatyti krovinį į sutartą vietą. Tai puikus bendradarbiavimo logistikos srityje pavyzdys, ne tik atveriantis naujų galimybių mūsų šalies verslui, bet ir teikiantis naudą visuomenei, aplinkai ir ekonomikai“, - sako Lietuvos Respublikos susisiekimo viceministras Julijus Glebovas.

„LTG Cargo“ vykdo intermodalinius pervežimus iš Vilniaus bei Kauno į Klaipėdą, ir nuo 2022 m. –  vien europine (1435 mm) vėže iš Kauno intermodalinio terminalo į Duisburgą (Vokietija).

„LTG Cargo“ Žaliųjų kilometrų sertifikatus teikia jau trečią kartą. Didžiausias vienos įmonės sutaupymas pernai siekė daugiau nei 4000 tonų CO2e, o Žaliųjų kilometrų sertifikatus iš viso yra gavę daugiau kaip 400  įmonių.

Pagal atnaujintą „LTG Cargo“ Žaliųjų kilometrų skaičiuoklę, CO2e emisijos, krovinį vežant geležinkeliu, skaičiuojamos pagal faktines dyzelinio kuro sąnaudas, ir lyginamos su Europoje dominuojančio, „EURO 6“ standartą atitinkančio vilkikų tipo emisijomis. Anksčiau kelių transporto priemonėms buvo taikomas bendras koeficientas, neatsižvelgiant į sunkiasvorių transporto priemonių, gabenančių intermodalinius krovinius, savybes, pavyzdžiui, pagaminimo metus, variklio tipą ir taršumą.